事件据国家企业信用信息公示系统，特斯拉已于5月10日在上海出资设立了全资子公司——特斯拉(上海)有限公司。该子公司注册资本1亿元，股东是TESLA MOTORS HK LIMITED(特斯拉汽车香港有限公司)，业务范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务等。
点评特斯拉国产脚步超预期，利好整体供应链。5月3日，特斯拉2018年一季度财报电话会议上，埃隆马斯克表示：“我们预计将很快宣布我们在中国的超级工厂的选址。”“预计最快下个季度最晚第四季度。”结合此次事件，我们认为特斯拉国产化脚步将会加快，利好整个国内的供应链。
特斯拉成为风向标，外资抢占国内市场，有望开启新一轮跑马圈地。2017年，全球新能源汽车总销量超过了142万辆，累计销售突破了340万辆。国内新能源汽车总销售量77.7万辆，新能源汽车累计销量达到180万辆，在全球累计销量中超过50%，可以说，全球50%以上的新能源汽车市场处在中国，而且相对于目前的渗透率而言(乘用车市场渗透率不足3%)，中国市场的增速将在未来5-10年仍保持高速增长，特斯拉等外资整车企业均会加大对于国内新能源汽车市场的开拓，特别是高端乘用车市场。
从锂电池角度，全球产能不足。近期有两大事件：1、CATL进入多家海外整车厂供应体系，包括大众、捷豹等。2、LG、三星电池厂纷纷宣布加大产能建设，根据BusinessKorea报道，三星SDI位于韩国天安市的小型充电电池工厂开始动工扩产，三星SDI将投入1万亿韩元(58亿人民币)扩产电池，LG化学则投入1.5万亿(87亿人民币)韩元进行扩张。目前特斯拉的电池主要供应商为松下，预计松下、三星、LG等日韩电池厂，还有国内龙头电池企业扩产加速，利好于锂电设备，国内设备龙头在某些性能已经超越海外企业，比如先导的卷绕机等，且具有本土的竞争优势，我们看好海外资本涌入国内市场，锂电设备获得新一轮增长。
